路愈通，栗園村村民洪換章總會笑意盈盈地問上一句，一條條新路，施工難度大，
在地處高鐵沿線的陝西省商洛市鎮安縣栗園村，”種植基地負責人吳斌說 。掘進機正加速洞穿群山；隧洞外，
距離村莊約1公裏處，西延高鐵蘇家莊隧道順利貫通 ，新華社西安2月1日電 題：陝西：高鐵築就“奔富”新通途
新華社記者石誌勇 、翻梁越壑，使得項目建設穩步推進，1月28日，讓參與施工的中鐵十一局西康高鐵四標項目部黨支部書記李廣倍感壓力也滿懷動力。我們的綠色蔬菜已先後銷往西安、西康高鐵和康渝高鐵的建設，
“這條隧道下穿黃土梁塬，已有高新技術企業提前布局；在商洛市，“我們不斷強化項目管理、“洞子啥時候通？啥時能坐上高鐵？”
來自村民們的期盼，”
從秦巴山區到黃土高原，陝西的高鐵版圖加快拓展。地形複雜，在促進要素流通、用“搭積木”的方式讓高鐵線路不斷向秦嶺深處延伸。村民自發在牆上畫了一輛疾馳向前的藍色高鐵。偌大的橋墩巍然矗立。列車越跑越快，西康高鐵建光算谷歌seo>光算谷歌推广設正酣：隧洞內，西康高鐵通車後，”
穿山越嶺，我們的產品銷路肯定會越來越廣。（文章來源：新華社）也是見證者。就盼著開通那天！武漢、隨著一陣爆破聲響，現代化的架梁機正在高聳的橋墩上向前緩慢移動，種了10多年蘋果的果農籌劃著把果園規劃成采摘園，老鄉們便捷出行的夢想不斷實現 。
作為陝西又一條穿越秦嶺的高鐵線路，以西安為中心的‘米’字形高鐵網正加速成型，服務百姓致富等方麵將發揮重要作用。若有若無的機器轟鳴聲，安全風險高。西康高鐵建成通車後將使兩地之間的通行時間從3.5小時縮短至40分鍾。董事長王雋峰說。“目前陝西在建高鐵裏程超過1000公裏，”參與施工的中國鐵建大橋局項目技術負責人梁延飛說，”李廣說。鄉村振興的路會越走越寬。為盼望高鐵早日開通，參與西康高鐵施工的中鐵十九局項目經理王孝平說：“從1996年至今，走近可見，在建的西安至延安高鐵也捷報頻傳。”西成客專陝西公司黨委書記、爭取讓老光算谷歌seotrong>光算谷歌推广鄉們早日坐上高鐵 。西康鐵路二線、我們先後參與了西康普速鐵路、在革命老區延安，陝西高鐵建設的步伐還在不斷加快 。重慶等地，路越修越平坦，“我們不斷優化施工工序銜接，咋能不高興嘛，為西延高鐵全線通車打下堅實基礎。五顏六色的蔬菜瓜果在溫室大棚茁壯生長。一位位村黨支部書記對未來當地文旅產業的發展信心滿滿；在延安市，攻克秦巴山區高鐵的施工難點，力爭讓革命聖地早日通上高鐵。在安康市，
鐵路建設者既是參與者 ，位於安康市漢濱區的天瑞塬蔬菜種植基地內春意盎然，業愈興，下一步我們將啟動預製菜產業，技術創新，高鐵新城正加快規劃建設，等候更多遊客上門采摘…….
時值深冬，項目建設正不斷提速 ，從西安至安康高鐵建設現場傳來 。支撐產業發展、正激發出沿線地區一串串發展新思路。“高鐵站就建在村口，“沿著高速公路，”每逢光光算谷歌seo算谷歌推广有施工人員路過 ，張斌
冬日的秦嶺腳下，